索??引??号: 014502618/2023-00138 发文机关: 省公安厅 文??????号:
主题分类: 组配分类: 建议提案办理 成文日期: 2023-05-25
标??? ???题:

关于省十四届人大一次会议第B001号建议答复的函

有??效??性:
标??? ???题:

关于省十四届人大一次会议第B001号建议答复的函

关于省十四届人大一次会议第B001号建议答复的函

陈虹代表:

    您提出的《关于持续加强治理机动车驾驶人玩手机的建议》收悉,现答复如下:

    “行车时拨打接听手机”,具有妨碍驾驶、分散精力、视野狭窄和降低通行效率等危害,属于人民群众身边的重点风险隐患之一,已经成为影响道路交通安全的潜在杀手,给人民群众生命财产安全造成重大损失,但“行车时拨打接听手机”违法行为屡禁不止,原因主要有:一是认识不到位。部分驾驶员认为行车时拨打接听手机是违章行为,不认为是一种违法行为,且接打手机行为比较隐蔽,存在侥幸心理。二是惩戒力度有限。根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,驾驶机动车拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,处以罚款50元、记3分的处罚,惩治力度有限,加上“放管服”改革“学法减分”的政策(每周期学习6分),导致部分驾驶员“不怕查”。三是现场执法成本高。执法记录仪证据采集,受拍摄角度、拍摄时间、车窗贴膜颜色深等因素影响,证据固定存在一定难度,容易造成推诿扯皮,导致部分民警“不想查”。

    为切实打击治理行车时拨打接听手机违法行动,省公安厅要求全省公安交管部门立足交通管理职能,把杜绝行车时拨打接听手机作为预防事故重要一环,组织开展防风险、除隐患、遏事故活动,通过强化非现场违法录入、加强路面执法、扎实推进宣传教育,不断提升路面整体管控效能。

    一、强化非现场管理针对性。一是继续加大科技投入,升级卡口抓拍系统,将电子警察、视频监控重点区域,覆盖至灯控路口、易堵路段等高发区域,不断完善自动分析抓拍功能,同步开展后台筛选,及时录入违法系统并短信推送违法信息。二是畅通举报渠道,将“开车使用手机”行为纳入有奖举报范围,充分借助交通拍客、随手拍等APP进行举报,通过建立交通违法行为线索举报奖励机制,不断提高群众举报积极性。三是积极对接联合交通运输部门,强化“两客一危”等重点车辆管理,定期通过动态监控平台抽查驾驶人驾车时使用手机情况,通过视频巡查与现场执法检查相结合等方式进行综合治理。

    二、强化路面查处主动性。一是将“行车时拨打接听手机”列为日常需要注重预防和查处的违法行为之一,以灯控路口、易堵路段为重点,及时严查严处,形成严管高压态势。二是根据公安部交管局收集查处的“开车使用手机”经典案例,结合自身实际总结推广一批“教科书式”执法案例,不断增强执勤民警取证意识、规范取证行为、提高取证能力。三是要求全省公安机关交管部门在对运输企业开展事故“深度调查”时,重点检查企业对机动车驾驶人“开车使用手机”的处罚情况,并视情节督促企业按内部规定从严从重处罚。

    三、强化宣传警示震慑性。一是坚持提前提示、及时预警、宣传引导“三位一体”的做法,结合“七进”“美丽乡村行”,深入学校、村委、居委等开展交通安全巡回宣讲,不断强化风险预警提示。二是加强普法教育、满分教育学习宣传,播放安全驾驶等教育视频,重点突出拨打接听手机对驾驶人观察反应时间、制动距离、速度控制、车道保持等负面影响,提高对分心驾驶危害性认识。三是通过新闻媒体、微信、微博等平台,及时曝光行车时拨打接听手机的交通违法典型案例和交通事故责任追究情况,警示机动车驾驶人遵法行驶、安全出行。 

  

来源:省公安厅
扫一扫在手机打开当前页